خديدي
29-Jun-2007, 01:05 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
الصندوق الأسود
يعتقد الكثير من الناس أن لون الصندوق هو الأسود و هذا الأعتقاد خاطيء
فلون الصندوق برتقالي و سمي بالصندوق الأسود بسبب الكوارث الجويه و تحطم الطائرات ...
فمنذ الستينات بدأ الأنسان يفكر في جهاز يستطيع تحمل الانفجارات و تحطم الطائرات و النيران و تحمل المكوث في المحيطات و تحمل السقط من عشرات الكيلو مترات بل الآلاف
في الحقيقة يوجد في الطائرة صندوقان و ليس صندوقا واحداً يقعان في مؤخرة الطائرة يسجلان ما يحدث للطائرة طوال فترة سفرها !!!
الصندوق الأسود الأول :
وظيفته حفظ البيانات الرقميه و القيم الفيزيائيه ( الوقت , السرعه , الأتجاه ...... )
اما الصندوق الأسود الثاني :
فوظيفته تسجيل الأصوات ( مشاحنات , استنجاد , حوارات ..... )
فالتسجيل الرقمي الحديث يستطيع تسجيل المعلومات الرقمية لساعات طويله
و هو محاط بجدار سميك من سبائك معدنيه تستطيع تحمل الأرتطامات القويه و التحطم و الأنفجارات و قد تم اجراء تجارب عليه :
1 - إطلاق قذيفة على الصندوق بقوة 3400 نيوتن .
2 - إسقاط ثقل معدني يزن 230 كغم فوقه من ارتفاع 3.5 متر .
3 - بتطبيق ضغط يوازي الضغط الحاصل تحت المحيطات و غمسه لمدة 24 ساعة بداخل حوض مملوء بمياه البحر .
4 - عليه ان يخضع لاختبار تحمل الحرارة العاليه حتى حوالي 1100 درجة مئوية .
السؤال المهم ؟؟؟
كيف يستطيع الخبراء اكتشاف مكان الصندوق الأسود بعد تحطم الطائرة و سقوطها من آلاف الكيلومترات !!
و الجواب ... ان الخبراء طورو الصندوق بحيث يدلهم على مكانه بإرسال إشارات فوق سمعية يمكن التقاطها من على بعد عشرات الكيلومترات
لذلك ليس غريباً ان يتم العثور عليه بعد بيومين من تحطم الطائرة
اتمنى ان تكوني قد وجدتم المتعة و الفائدة من الموضوع
الصندوق الأسود
يعتقد الكثير من الناس أن لون الصندوق هو الأسود و هذا الأعتقاد خاطيء
فلون الصندوق برتقالي و سمي بالصندوق الأسود بسبب الكوارث الجويه و تحطم الطائرات ...
فمنذ الستينات بدأ الأنسان يفكر في جهاز يستطيع تحمل الانفجارات و تحطم الطائرات و النيران و تحمل المكوث في المحيطات و تحمل السقط من عشرات الكيلو مترات بل الآلاف
في الحقيقة يوجد في الطائرة صندوقان و ليس صندوقا واحداً يقعان في مؤخرة الطائرة يسجلان ما يحدث للطائرة طوال فترة سفرها !!!
الصندوق الأسود الأول :
وظيفته حفظ البيانات الرقميه و القيم الفيزيائيه ( الوقت , السرعه , الأتجاه ...... )
اما الصندوق الأسود الثاني :
فوظيفته تسجيل الأصوات ( مشاحنات , استنجاد , حوارات ..... )
فالتسجيل الرقمي الحديث يستطيع تسجيل المعلومات الرقمية لساعات طويله
و هو محاط بجدار سميك من سبائك معدنيه تستطيع تحمل الأرتطامات القويه و التحطم و الأنفجارات و قد تم اجراء تجارب عليه :
1 - إطلاق قذيفة على الصندوق بقوة 3400 نيوتن .
2 - إسقاط ثقل معدني يزن 230 كغم فوقه من ارتفاع 3.5 متر .
3 - بتطبيق ضغط يوازي الضغط الحاصل تحت المحيطات و غمسه لمدة 24 ساعة بداخل حوض مملوء بمياه البحر .
4 - عليه ان يخضع لاختبار تحمل الحرارة العاليه حتى حوالي 1100 درجة مئوية .
السؤال المهم ؟؟؟
كيف يستطيع الخبراء اكتشاف مكان الصندوق الأسود بعد تحطم الطائرة و سقوطها من آلاف الكيلومترات !!
و الجواب ... ان الخبراء طورو الصندوق بحيث يدلهم على مكانه بإرسال إشارات فوق سمعية يمكن التقاطها من على بعد عشرات الكيلومترات
لذلك ليس غريباً ان يتم العثور عليه بعد بيومين من تحطم الطائرة
اتمنى ان تكوني قد وجدتم المتعة و الفائدة من الموضوع